Integrationsministeriet giver 875.000 kroner i støtte til Arrivas Sundhedslaboratorium.

Sundhed og mangfoldighed går hånd i hånd hos Arriva. Integrationsministeriet har derfor valgt at støtte Arrivas Sundhedslaboratorium i Gladsaxe med 875.000 kroner fra puljen til ’Et mangfoldigt arbejdsmarked’. Dermed har Arriva fået tildelt det fulde beløb, som Arriva ansøgte om.

»Det er enormt glædeligt, at vi har fået tilskud og nu kan føre vores planer om et sundhedslaboratorium ud i livet. Motion og sund mad er med til at øge trivslen, og derfor ønsker vi at give medarbejderne i Gladsaxe optimale betingelser for at føre en sund livsstil,« siger projektleder Jens Højberg.

Løbetræning er et af de vigtigste, nye initiativer. 10 Arriva-medarbejdere skal uddannes til løbecoach for deres kolleger, så de kan motivere og hjælpe den enkelte i gang med at løbe.

Lyst til at løbe
»Det handler i høj grad om at give folk en lyst til at løbe, så det bliver noget, man ser frem til og ikke bare en sur pligt. Løbetræningen skal derfor også i høj grad være en social begivenhed, hvor man får mulighed for at lære hinanden at kende uden for arbejdspladsen,« siger Jens Højberg.

Målsætningen er, at 100 medarbejdere inden udgangen af 2011 deltager i løbetræningen, og at nydanskerne deltager i samme omfang som deres etnisk danske kolleger.

»Det er vigtigt for os, at løbegrupperne bliver så mangfoldige som mulige og afspejler den arbejdsplads, de er en del af. Vi har derfor en målsætning om, at halvdelen af både coachene og deltagerne skal være nydanskere, ligesom det er tilfældet blandt medarbejderne i København,« siger Jens Højberg.

Løbetræningen er ikke forbeholdt medarbejdere fra Gladsaxe, men er åben for alle, der har lyst til at komme i gang med at løbe.

Mangfoldighed
 Ministeriet for Flygtninge, Indvandrere og Integration – også kaldet Integrationsministeriet – administrerer puljen ’Et mangfoldigt arbejdsmarked’. Formålet er at støtte gode initiativer til mangfoldighedsledelse for at fremme beskæftigelsen og integrationen af nydanskere.

 Ministeriet har i år modtaget 11 ansøgninger om støtte til i alt 6,6 millioner kroner og har tildelt støtte til i alt 2,9 millioner kroner.

Arriva er 27. august 2010 blevet en del af Deutsche Bahn. Dermed overtager Deutsche Bahn en succesfuld britisk transportvirksomhed med bus- og togdrift i 12 europæiske lande – inklusive Danmark, hvor Arriva har sit skandinaviske hovedkontor.

De tyske statsbaners opkøb af Arriva er blevet en realitet, efter at Arrivas aktionærer 17. juni 2010 accepterede Deutsche Bahns tilbud om at købe aktierne i Arriva til 775 pence pr. aktie.

EU-Kommissionen godkendte efterfølgende 11. august 2010 sammenlægningen af de to selskaber under forudsætning af, at Arrivas aktiviteter i Tyskland bliver solgt fra.

Handlen er blevet endelig gennemført 27. august 2010.

Journalister, der ønsker yderligere oplysninger og udtalelser, skal kontakte kommunikationsafdelingen i Arrivas britiske hovedkontor på telefon +44 191 520 4000 eller på Denne e-mailadresse bliver beskyttet mod spambots, du skal have Javascript aktiveret for at se den .

Sygefraværet har aldrig været lavere på Arrivas busanlæg i Midtjylland og Østjylland. God stemning og sygebonus er forklaringen.

Sygefraværet hos Arriva i Midt- og Østjylland har i fire ud af årets første fem måneder ligget under budget – og nåede i maj helt ned på 1,52 procent i Østjylland og imponerende 0,67 procent i Herning.

Begge steder var sygefraværet i maj dermed under det halve af, hvad der var budgetteret med.

»Sygefraværet har udviklet sig utrolig positivt i år – og især korttidssygdommen er faldet drastisk. Det er meget glædeligt og har betydet, at vi ikke har haft behov for at kalde folk på overarbejde i det omfang, som vi havde forventet. Dem, der virkelig er syge, bliver stadig hjemme, men bonussen fungerer som en ekstra motivation, og det er begyndt at slå igennem på sygefraværet,« siger driftsleder Per Florczak fra Arriva i Århus.

Økonomisk bonus 
En del af forklaringen på de gode resultater ligger i den sygebonus, som medarbejdere uden sygedage får udbetalt, når det samlede sygefravær på anlægget ligger under budget.

Medarbejderne kan få op til 800 kroner ekstra i lønningsposen hver eneste måned, og udsigten til en ekstra indtægt har gjort ordningen populær.

»Vi er yderst positive over for at få bonus og synes, at det er helt oplagt at deltage i ordningen. Virksomheden sparer penge, når sygefraværet falder, og vi mener, det er helt naturligvis, at vi får del i gevinsten,« siger tillidsmand Finn Fruerlund fra Arriva i Odder.

Han mener dog ikke, at det er bonussen, der gør det alene.

»Vi har et rigtig godt arbejdsklima og et godt samarbejde med ledelsen i dagligdagen – det smitter helt klart af på sygefraværet,« siger Finn Fruerlund.

God stemning
Det er driftsleder Per Florczak enig i.

»Folk kan lide at gå på arbejde. Der er en god stemning og en god tone. Tiderne har samtidig gjort, at der ikke er den samme udskiftning blandt personalet som tidligere, og det har en positiv effekt på sygefraværet,« siger Per Florczak.

Sygebonussen blev indført i juli 2009 som et forsøg frem til december 2009. De gode resultater og den gensidige tilfredshed mellem medarbejdere og ledelser har betydet, at ordningen er forlænget indtil videre.

Hvad mener tillidsrepræsentanterne?

Klaus Flyesbjerg, tillidsmand Djursland
»Det er en rigtig god ordning, og der er gået lidt sport i at holde sygefraværet nede. Der hersker i det hele taget en yderst positiv ånd over arbejdspladsen«

Uffe Jacobsen, tillidsmand Skanderborg
»Vi ærgrer os naturligvis, når bonussen glipper, men der er ikke noget kollektivt pres fra kollegerne, og 300-400 kroner er ikke noget, der får folk til at syge gå på arbejde.«

Finn Fruerlund, tillidsmand Odder
»Det kan godt være, at bonussen virker motiverende, men det betyder ikke, at en eneste går på arbejde, hvis de er syge. Ingen føler sig bange for at melde sig syg.«